Problématique du stationnement à Ouagadougou, au Burkina Faso

Résumé

Le trafic urbain à Ouagadougou se caractérise par des déplacements pendulaires dynamiques des populations des communes périphériques vers l’hypercentre, renchérit par les trafics des véhicules en transit. Ces déplacements engendrent d’énormes besoins de stationnement qui s’effectuent de façon gênante et dangereuse. La présente étude vise, ainsi à analyser les facteurs de la problématique du stationnement à Ouagadougou. A cet effet, en plus de la recherche documentaire et de l’observation directe, des données ont été collectées, à travers les techniques de l’approche qualitative et quantitative. Des entretiens semi-structurés ont été réalisés avec des usagers et les acteurs du transport urbain. Les résultats de l’étude montrent que 40% des stationnements à Ouagadougou sont dus aux stationnements pour les achats. Pour le choix du site de stationnement, les usagers priorisent plus la proximité entre le lieu de stationnement et leur destination. Il ressort également un enchevêtrement de rôles des acteurs en charge du stationnement et un cadre juridique qui ne favorise pas un stationnement durable et harmonieux à Ouagadougou. Enfin, l’étude fait ressortir une désarticulation entre la dynamique d’occupation des sols et la planification des espaces de stationnement.